一種用于結構的好材料，一般應具備較大的強度以及較輕的質量，而在 中要求材料同時具備強度高、變形小，重量輕這些特性，從原始的石器時代發展到銅器時代，再到鐵器時代，似乎都滿足不了，而碳纖維的出現，則很好的滿足了這些要求，本文我們一起來了解一下。
 

（圖示：碳纖維無人機）
 

　　碳纖維增強樹脂基復合材料是生產 武器裝備的重要材料。在戰斗機和直升機上，碳纖維復合材料應用于戰機主結構、次結構件和戰機特殊部位的特種功能部件，有數據顯示采用復合材料結構的前機身段，可比金屬結構減輕質量31.5%，減少零件61.5%，減少緊固件61.3%；復合材料垂直安定面可減輕質量32.24%。

 

　　在民用領域，空中客車A380飛機約25%由高級減重材料制造，其中22%為碳纖維增強復合材料，并且A380首次采用了碳纖維復合材料制成的連接機翼與機身的中央翼盒。此外，A380還首次在后壓力艙后部的后機身采用了復合材料。減輕飛機結構重量。有效減少油耗和排放，降低運營成本。

 

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