碳纤维是先进复合材料中常用的也是最重要的一种增强体，随着社会的不断进步，碳纤维的需求量不断增加，除了传统 、汽车、医疗等领域外，碳纤维在轨道交通领域的应用也在逐渐增多，本文我们来了解一下碳纤维应用与轨道交通的优点。
 

（图示：碳纤维列车挡风屏）
 

　　列车在运行过程中面临着巨大的阻力，所以消耗的能量也非常多，如果能够有效实现结构的轻量化，那么则能够减少运行中的阻力，从而达到节能减排的效果。碳纤维是一种优秀的减重材料，其密度仅有1.7g/cm3，常用结构材料铝和钢的密度分别是2.7g/cm3、7.85g/cm3，相比较而言，碳纤维材料的减重效果更加突出。同时采用碳纤维复合材料制作轨道车辆结构件以及内饰件，可一体成型大型部件，减少零件数量以及综合成本。降低车辆自重，解决能源，提升运行稳定性以及动力性。

 

　　碳纤维是一种纤维结构材料，但是其力学性能十分突出，其抗拉强度、弯曲强度、剪切强度均要优于多数结构材料，能够有效满足使用强度所需。并且，碳纤维材料还具有防火阻燃的特性，能够保证使用过程中的安全性。碳纤维是一种非金属材料，具有优秀的耐腐蚀和抗老化性能， 使用寿命长。

 

　　无锡威盛新材料科技有限公司是一家集汽车工业、 、医疗器械、轨道交通于一体的多领域碳纤维制品制造商，拥有大型热压机、热压罐、液压成型台、CNC高速铣床等多种大型设备，致力于为客户带来高品质碳纤维产品。推荐栏目：高铁碳纤维阻燃增韧侧壁板（图）