該產品源于赫氏公司和阿科瑪之間的戰略合作伙伴關系。該高性能熱塑性復合材料結構件采用HexPly® 熱塑性帶材設計和制造。該航空航天級材料由阿科瑪的Kepstan® PEKK樹脂和赫氏的HexTow® AS7和IM7碳纖維復合而成。

　　該示范項目是HAICoPAS合作項目的一部分。 HAICoPAS的主要目標是優化由高性能熱塑性樹脂和連續碳纖維制成的單向復合帶材的設計和生產工藝。此外，該項目還旨在開發一種更高效的鋪放技術和具有實時質量控制的新型連續動態原位焊接(ISW)裝配系統。

　　最終目標是生產航空結構用復合材料部件，以取代飛機結構中的金屬材料(如鋼、鋁和鈦)，實現成本競爭力和高生產率。

　　雙方通過合作，成功克服了項目初期的技術障礙，包括：

　　碳纖維增強熱塑性塑料(C/PEKK)帶材的開發、實現和表征。

　　在高壓釜外自動鋪放壓實工藝的創建。

　　ISW焊接裝配技術的建立。

　　由空客、賽峰集團、達赫、哈金森和ATC組成的工業咨詢委員會密切協作，共同確定了構成HAICoPAS示范組裝零件的基本部件。最終的航空示范結構件由復合帶材制成，并采用ISW技術進行組裝，目前正在2024年法國巴黎復合材料展覽會創新星球展區的出行板塊展出。

　　該創新示范產品是在合作項目“HAICoPAS”(用于高性能結構件的高度自動化集成復合材料)框架內成功開發的。HAICoPAS項目是由赫氏和阿科瑪牽頭，聯合其工業合作伙伴(Ingecal、Coriolis Composites、Pinette Emidecau Industries(PEI)和Institut de Soudure)共同開展的合作項目。此外，由法國國家科學研究中心(CNRS)牽頭、由PIMM(CNRS-巴黎國立高等工藝學院(Arts et Métiers ParisTech)-法國國立工藝學院(Cnam))和法國南特傳熱與能源實驗室(LTEN)(CNRS-南特大學)組成的高校實驗室聯盟也在這項工作中發揮了至關重要的作用。作為“未來投資計劃”的一部分，“競爭力結構化研發項目”(PSPC)得到了法國國家投資銀行(Bpifrance)的支持，并得到了聚合物競爭力集群(Polymeris competitiveness cluster)的認可。

　　本文來源：阿科瑪Arkema