先進復合材料在飛行器設計與制造中有重要的地位，由于它是將兩種或兩種以上材料復合而成，比起一般的材料，比強度比模量更高、耐疲勞性更好，可塑造性強，而碳纖維復合材料又是其中的佼佼者。飛行器構件，現在都要求結構輕便，從而減少能源消耗，延長留用空間，提高綜合性能。
 

（圖示：碳纖維無人機）
 

　　飛行器方面，碳纖維復合材料首先使用于戰斗機中。根據國外的有關報道，戰斗機每減輕重量1kg，就能節約1760美元，碳纖維復合材料的密度只有1.5g/cm^3，是鋁的二分之一，鋼的四分之一，十分輕便。此外，它還有高強、抗震、耐疲勞性好、過載安全性好的優點，能承受巨大的沖擊力，當有少量纖維斷裂，載荷會重新分配到未斷裂的纖維上，保證安全性。目前西方發達國家正在努力研究，盡可能多將碳纖維使用于戰斗機上。隨著科技的發展，現在除了軍用飛機，民用客機、模型飛機以及植保機等也開始使用碳纖維復合材料，領域從軍用發展到民用，市場擴大。
 

　　國內的碳纖維行業發展相比國外緩慢，但也涌現了一批高質量廠家，無錫威盛(RSN)新材料科技有限公司，為客戶生產過碳纖維材質的飛行器配件、高鐵結構件、汽車配件、機械手臂、醫療配件。在威盛新材研發團隊的努力下，已成功研發出阻燃增韌碳纖維材料，經檢測已達英國BS6853及歐盟EN45545阻燃標準。已接到國內多家軌道交通設備廠商的合作邀請。猜你喜歡：碳纖維在飛行器上的應用