傳動軸作為汽車的一個重要的運動部件，在不同軸心的兩軸間傳遞動力，工作環(huán)境比較惡劣。傳統(tǒng)的汽車傳動軸是金屬件，金屬傳動軸在使用過程中需要定期注入潤滑油保養(yǎng)，并且在使用過程中容易磨損，引起傳動軸噪音和發(fā)動機能量損失、使用壽命縮短。現(xiàn)在多數(shù)傳動軸青睞于選用碳纖維復合材料制作，本文我們來了解一下碳纖維傳動軸的優(yōu)點。

（圖示：碳纖維傳動軸）
 

　　碳纖維材料的密度約為1.7g/cm3，鋼的密度為7.8g/cm3。資料表明：碳纖維復合材料傳動軸與傳統(tǒng)金屬傳動軸相比較可以至少減輕40%的質(zhì)量，其中包括傳動軸兩段的金屬鏈接部件。汽車普通部件質(zhì)量每減輕1%，可節(jié)油1%，傳動軸等運動部件則可節(jié)油2%。碳纖維傳動軸臨界轉(zhuǎn)速高，汽車傳動軸的諸多性能參數(shù)當中，臨界轉(zhuǎn)速是很重要的一個參數(shù)。當傳動軸的轉(zhuǎn)速與它的彎曲振動的固有頻率相同時，傳動軸就會發(fā)生共振，有折斷的危險。研究表明：軸體直徑一致的情況下，汽車傳動軸的臨界轉(zhuǎn)速為8,000 rev/min時傳統(tǒng)金屬傳動軸的長度為1,250mm，而碳纖維增強樹脂復合材料傳動軸的長度可以達到1,650mm。

 

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