在很多行业中都开始使用碳纤维制品取缔传统产品，优势就在于提升产品的性能，高铁作为现阶段客运的重点也在多方面采用了碳纤维制品，目的就是提升整体的高铁运行效率，威盛新材给多家高铁公司提供产品，本文就讲讲现阶段高铁采用碳纤维产品的优势表现。

（碳纤维高铁侧壁板）

　　高铁采用碳纤维制品的重要目的，还是看重了碳纤维制品的轻量化和强度以及可设计性的优势，我们从现阶段高铁应用的碳纤维产品实际出发来解读。

　　1.碳纤维高铁壁体的力学优势

　　高铁壁体肯定都看过，那传统的高铁壁体多是采用钢材结构，在高铁中，一方面是提供强度需求，另外就是很多的壁体上面需要放设备，对于刚度要求就很高，如果刚度要求不够，就容易存在安全隐患。那采用碳纤维壁体，在强度上面的性能要远远高于钢材，这就很好的保证了整体强度。

　　壁体也是高铁接触外界的地方，容易接触雨水，那对于防腐要求也比较高，那采用碳纤维壁体后，其抗腐蚀性能也更好，不管是在耐酸还是耐碱上表现都比钢材要好，大大的提升了整体的耐腐蚀性，延伸高铁的寿命。

　　再就是重要的轻量化优势，这能够大大的降低了高铁整体的重量，使得高铁运行的能耗更低，还在高铁运行的性能上也有了很多提升。

　　2.碳纤维高铁车罩的降噪优势

　　整个高铁车罩是很重要的产品，传统的高铁车罩采用的是玻璃纤维复合材料，那采用碳纤维材质的高铁车罩优势表现在可以非常好的降低了高铁的降噪优势，使得乘坐感受更好，另外还具有非常好的保温效果，给车内提供优质舒适的环境，这些都是高铁技术提升所需要的方面。

　　3.碳纤维高铁把手件的强度优势

　　在高铁上会有很大的把手，那这些产品往往采用的是金属材质和塑料材质，相比较现阶段的碳纤维把手，优势就不明显。碳纤维把手具有非常好的耐磨损耐腐蚀的优势，还具有很高的使用寿命。再拉伸力的下表现产品更为稳定，再就是碳纤维产品的握感更好，在使用中更舒适。

　　以及碳纤维把手制品的美观性更好，在碳纤维把手上有碳纤维制品的花纹，看上去也有更好的视觉效果，也在一定程度降低了高铁的整体质量，提升产品性能。

　　那高铁碳纤维化是技术不断进步的优势表现，在高铁上很多地方都已经有了很成熟的应用，强度更高、耐腐蚀性更好、整体的设计性也更好包括在减震减重等优势，那相信之后的轨道交通中碳纤维制品的使用会越来越广泛。推荐阅读：碳纤维高铁轮架体