所谓碳纤维复合材料废弃物的回收再生或再利用主要是针对碳纤维增强塑料(CFRP)而言，因为根据调查它已占碳纤维市场的90%以上，随着CFRP在 、大型风电叶片、土木建筑、新能源和清洁能源(电池部件、压缩天然气和氢气瓶、太阳能柜架)、汽车、传统能源(油井抽油杆、海上油田平台、煤矿刮板机)、高铁和货物列车、船舶、日用电器、机械及体育用品等领域应用的迅速扩大，其废弃物的回收再利用技术的开发和产业化已迫在眉睫。其中碳纤维增强热塑性树脂((CFRTP)可通过制成切片再利用，而碳纤维增强热固性树脂的回收是有难度的。
 

(图示：碳纤维管)
 

　　CFRP的碳纤维回收技术始于本世纪初，要取得位定的回收材料并不容易。目前除利用熔矿炉的热源进行热再生已实用化外，面向混凝土补强材料的碳纤维回收也进入实用化阶段。然而。为满足人们对构筑循环型社会的迫切期待，需研发出高水平的碳纤维回收技术。近年来一些大学、科研院所和企业在碳纤维复合材料问收方面都获得了一定的技术。

 

　　目前，我国某些大学和科研院所也在开展由废CFRP问收碳纤维的技术，但要实现产业化尚需时日。在国外，随着一些CFRP汽车产品进人报废期，当务之急便是开发大规模回收碳纤维的连续化、低成本和低能耗的回收生产线，以避免这些废材在将来堆积如山。

 

　　另外，碳纤维生产过程中所产生的废丝或是深加工过程及CFRP制备过程中所产生的废品。将随着产呈的迅速增加而不断增多。对于生产过怪中所产生的废丝。目前国内外生产厂家都已将其加工成短切或研磨碳纤维出售，而CFRP度品仍需针对产品的具体特点，通过适用的回收技术加以利用。

 

　　据了解，目前我国已有30多家规模不一的碳纤维生产厂以及数百家下游CFRP生产厂，而且据预测到2017年前后我国有望变成全球最大的碳纤维消费国，因此及早研发出具有白主知识产权的CFRP废材问收技术已是相关行业刻不容缓的责任，国家有关部门应予以政策和资金上的大力支持。>>>延伸阅读：碳纤维材料的回收技术