作为自行车的骨架，车架在很大程度上决定了自行车的造型和使用性能，采用碳纤维复合材料的自行车车架与目前应用于自行车制造的钢铁或铝合金及其他材料相比，其主要特点有以下几点：
（图示：碳纤维复合材料自行车车架）
1、强度大，重量轻
大家都知道碳纤维材料密度非常小，根据与它复合的材料不同，一般在1.5-1.8g/cm3之间，目前碳纤维最高的强度可大7000Mpa，因此碳纤维的拉伸强度比钢要高得多。
2、冲击吸收性好
弹性率是运动自行车车架的一项重要指标。因为弹性率高的材料，它的硬度相对来说都较大，承受负荷后产生的形变也比较少。而对于一些弹性率较低的材料，质软，因此一旦承受大负荷，形变就就比较大。而作为自行车的材料，某些部位就需要变形多些，有些部位需要的变形少些。就比如电动车、摩托车都有减震器。
3、整体成型
碳纤维复合材料制造的自行车车架的基本成型方法是采用树脂传递模压工艺，即RTM。工艺是在二十世纪九十年代最热门的一项成型工艺，在模具上铺上纤维片然后流入树脂并烧固，这样一来就不用考虑车架之间的连接问题。
采用RTM工艺的优点是工艺过程简单，避免了预浸料这中间环节，采用低压注胶的方法节约附加设备费用。封闭式模具操作，作业环境清洁。模具操作环境相对封闭、清洁，易于实现自动化，工件表面质量较好。
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