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隨著對(duì)于高性能的產(chǎn)品的追求,那就要尋找到更高性能的材料,伴隨著碳纖維復(fù)合材料的出現(xiàn),慢慢的開(kāi)始取締傳統(tǒng)金屬材料,那在很多產(chǎn)品中一個(gè)特別重要的性能優(yōu)勢(shì)就是彈性模量,本文我們就來(lái)看看碳纖維彈性模量跟剛彈性模量的對(duì)比分析
碳纖維的優(yōu)勢(shì)表現(xiàn)中有耐腐蝕、耐摩擦以及穩(wěn)定性高的優(yōu)勢(shì),那碳纖維材料生產(chǎn)的碳纖維管會(huì)不會(huì)老化呢?近日威盛新材收到用戶這樣的提問(wèn),針對(duì)這樣的問(wèn)題就在本文來(lái)給大家說(shuō)說(shuō),碳纖維管老化的知識(shí)
碳纖維產(chǎn)品的應(yīng)用主要還是替代傳統(tǒng)的金屬制品,獲得更好的性能優(yōu)勢(shì),那很多產(chǎn)品生產(chǎn)完成后,表面是要做處理,拋光就是非常常見(jiàn)的表面處理需求,那產(chǎn)品拋光分為粗拋光和細(xì)拋光,所以碳纖維產(chǎn)品如果客戶需要表面拋光的話,我們都是怎么做的呢
對(duì)于碳纖維復(fù)合材料有關(guān)注的話,就會(huì)知道碳纖維因?yàn)樵牧系牟煌灿泻芏鄥^(qū)分,那碳纖維復(fù)合材料其實(shí)是碳纖維絲束結(jié)合樹(shù)脂基體的新型復(fù)合材料,這里面涉及到碳纖維絲束多少,就是區(qū)分T800以及T1000碳纖維的分別
碳纖維復(fù)合材料現(xiàn)在是大家關(guān)注的焦點(diǎn),那碳纖維復(fù)合材料是由環(huán)氧樹(shù)脂為基體,碳纖維材料作為增強(qiáng)體的新型復(fù)合材料,用途和性能都非常好,也有很多人聽(tīng)過(guò)這種材料,但是不是很了解
碳纖維傳動(dòng)輥應(yīng)用比較開(kāi)始去汽車(chē)上領(lǐng)域上,開(kāi)始是大型載重汽車(chē)上面,后來(lái)被應(yīng)用的越來(lái)越多,比如寶馬的M4,那傳動(dòng)軸的作用就是把變速箱的動(dòng)力傳遞車(chē)輪上,傳動(dòng)軸整體的性能優(yōu)勢(shì)非常好,但是一般的汽車(chē)都用不上,因?yàn)槌杀颈容^高,威盛新材生產(chǎn)過(guò)不少傳動(dòng)軸
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