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我國從1975年開始研究碳纖維復合材料，到現在也有40幾年的歷史了，碳纖維復合材料得以快速發展依靠的是它本身，因為它具有的一些優異性質，使得它在很多領域都能夠嶄露頭角，本文我們主要來了解一下碳纖維用于汽車配件有什么優勢。
碳纖維材料重量比鋁輕，強度卻要優于多數金屬結構材料，同時還具備耐高溫、耐腐蝕等一系列性能優勢，所以目前碳纖維制品在航天航空、醫療器械、軌道交通、汽車工業等領域取得應用，本文我們來了解一下碳纖維制品的成型。
無人機的輕量化需求促使其機體材料不斷地更新換代，繼鋁合金、鈦合金等輕質化金屬材料之后，碳纖維復合材料成為無人機的“主力”材料，本文威盛新材的小編給大家介紹一下碳纖維無人機的優點以及應用。
傳統碳纖維制品多以熱固性為主，熱固性是化學變化，受熱后結構已經發生變化，變成另外一種物質，目前碳纖維制品逐漸由傳統熱固性碳纖維向熱塑性碳纖維轉變，本文威盛新材的小編給大家介紹一下熱塑性碳纖維復合材料。
碳纖維作為一種高性能結構材料，有“新材料之王”以及“黑色黃金”的美譽，具有質量輕、強度高、耐高溫、耐腐蝕等性能優勢，在越來越多的領域取得應用，本文威盛新材的小編主要給大家介紹一下生活中有哪些碳纖維制品。
在碳纖維的發展過程初期，日本東麗只是一家名不見經傳的傳統纖維制造商，結果讓人萬萬想不到它竟然爬上了世界第一寶座，本文就讓威盛新材的小編給大家介紹一下東麗碳纖維。
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