波音公司的首席執(zhí)行官 Kelly Ortberg 最近在美國參議院的一次聽證會上發(fā)言，重點提到了熱塑性復(fù)合材料技術(shù)的投資需求。Ortberg 在其陳述中指出，這種先進材料能夠為航空制造業(yè)帶來顯著的優(yōu)勢，并有助于簡化生產(chǎn)流程。

　　在與參議員 Maria Cantwell 的交流中，Ortberg 表示熱塑性復(fù)合材料技術(shù)不僅對未來的飛行器設(shè)計至關(guān)重要，而且還能促進航空航天領(lǐng)域的創(chuàng)新并創(chuàng)造就業(yè)機會。面對全球范圍內(nèi)對新飛機的大量需求——預(yù)計未來將有大約 40,000 架新飛機投入使用。Cantwell 強調(diào)了發(fā)展新一代制造能力的重要性，警告說如果不重視 ，美國可能會在全球競爭中落后。

　　聽證會還討論了采用熱塑性復(fù)合材料替代傳統(tǒng)金屬部件所帶來的變革潛力，這需要重新培訓(xùn)和擴大國內(nèi)的航空航天勞動力。Ortberg 指出，為了充分利用這些新材料，行業(yè)必須培養(yǎng)一支具備不同技能的新隊伍。

　　PEEK、PAEK 和 PEKK 等高性能聚合物作為熱塑性復(fù)合材料的基礎(chǔ)，因其卓越的耐溫性能、機械強度和化學(xué)穩(wěn)定性而備受青睞。這些材料能夠在極端條件下保持優(yōu)異的物理特性，因此廣泛應(yīng)用于包括航空航天在內(nèi)的多個高科技領(lǐng)域。

　　值得一提的是，中國智上新材料科技有限公司已經(jīng)成功實現(xiàn)了CFPEEK和CFPEKK等熱塑性復(fù)合材料的大規(guī)模生產(chǎn)，打破了國外在這類材料上的技術(shù)封鎖。可以在智上新材料公司官網(wǎng)看到關(guān)于該材料的詳細性能數(shù)值，為國內(nèi)航空制造業(yè)提供了可靠的支持。