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普通碳-石墨制品的脆性，是碳素材料的最大弱点。多年来人们为提高碳素制品的可挠性和机械强度，进行了广泛深入的研究。从20世纪60年代初期开始发展起来的碳纤维及其复合材料，由于具有很高的比强度、比刚度等优异特性，在工程应用上越来越受到重视。
碳纤维最早使用在军事国防和航天航空行业。后来，人们发现它的性能非常好，就把它使用在其它领域，都取得了很好的成绩。中国的碳纤维较国外来说发展晚，经过这么多年努力也有了很大的成就，但还是有一些问题残留。
缠绕是碳纤维制造中一项常见的工艺，将碳纤维浸过树脂后，缠绕到芯模上，再经过固化、脱模等步骤就能得到成品了。最常见的缠绕工艺有三种，干法缠绕、湿法缠绕和半干法缠绕，本文就此三种方法来仔细讲讲。
由于聚丙烯腈的熔点高于其分解温度，所以聚丙烯腈难于采用熔体纺丝成形，因此，这种纤维自问世以来，一直采用溶液纺丝法。
自行车是我们常用的一种交通工具，它非常轻便、靠的是人力驱动，还不会对环境造成污染，现在市场上的自行车车架有很多种，包括钢材车架、不锈钢车架、合金车架、碳纤维车架等，本文就来详细说一说。
船舶长期在水中或海上作业，要求选择的原材料能赋予复合材料良好的力学性能、耐水性和耐腐蚀性，同时还应满足工艺要求。用于制造复合材料的船舶的材料主要有增强材料、基体材料、芯材以及辅助材料等。
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